Halka Dişliler

Halka dişliler olarak da bilinen iç dişliler, dış kısım pürüzsüzken dişlerin iç çapta kesilmesi dışında bir dış dişli ile aynı standartlara sahiptir. İç dişliler, önemli ölçüde hız düşüşleri ve azaltılmış kayma aşınma hareketi sağlayan kompakt bir çözüm sağlayabilir, bu da daha uzun ömür elde edeceğiniz anlamına gelir. İki paralel şaftın aynı yönde dönmesi gerektiğinde, iç dişliler avara dişli ihtiyacını ortadan kaldırır. İç dişliler çok çeşitli ekipman ve uygulamalarda kullanılabilir.

Çin Halka Dişli

Dişli halka

Halka dişliler, çeşitli uygulamalarda kullanılabilen bir tür mekanik dişlidir. Çoğu durumda, dönme hareketi sağlamak için kullanılırlar ve genellikle büyük dönen cihazlarda kullanılırlar. Bu dişliler çeşitli ebatlarda mevcuttur ve müşteri spesifikasyonlarını karşılamak üzere frezelenebilir. Ayrıca tam bir halka dişli sistemi oluşturmak için birbirine bağlanabilirler.

Satılık Halka Dişli

Halka dişli, otomobillerde kullanılan en yaygın dişli türlerinden biridir. Aracın bir ucundan diğer ucuna tork iletmek için kullanılır. Bunu yapmanın birkaç farklı yolu vardır. Günümüzde otomotiv endüstrisinde en yaygın kullanılan dişli türü halka ve pinyon dişlilerdir. Daha güçlüdürler, daha sessizdirler ve daha yüksek redüksiyon oranları için uygundurlar.

İç Dişlilerin Avantajları

Düz ve helisel dişlilerin özel bir özelliği, İç Dişlinin sıradan dış dişli ile eşleştiği bir iç biçimde yapılma yetenekleridir. Bu, planet dişli dizilerinin ve çeşitli alet paketlerinin tasarımında önemli ölçüde çok yönlülük sunar. Bir iç dişlinin avantajları şunlardır:

1) Merkez mesafesi harici dişlilerden daha az olduğu için kompakt tasarım için çok uygundur.
2) Yüksek bir temas oranı mümkündür.
3) İçbükey bir yüzeye karşı çalışan dışbükey profil yüzeyi nedeniyle iyi yüzey dayanıklılığı.

Halka Dişliler Nerelerde Kullanılır?

Halka dişliler çeşitli mekanik sistemlerde kullanılır. Dönerek tork ve gücü farklı bileşenlere iletmeye yardımcı olurlar. Örneğin, bir arabada, tahrik mili, tahrik aksını ve tekerlekleri döndüren halkayı döndürür. Halka ve pinyon arasındaki oran ne kadar büyük olursa, üretilen tork ve güç o kadar yüksek olur.

Farklı tipteki halka dişlilerin hepsi farklı özelliklere sahiptir ve farklı malzemeler kullanır. Tipik bir halka dişli seti, geniş bir aralıkta oranlar ve dişler elde edebilir.

tek bir devirde, kısmi bir dişli takımı ise her devirde farklı bir halka dişli takımına sahip olacaktır. Belirli bir uygulama için vites seçmeden önce küçültme oranı, tasarım penceresi ve diğer faktörlerin tümü dikkatlice düşünülmelidir.

Halka dişliler, çelik ve alüminyum dahil olmak üzere farklı malzemelerden yapılmıştır. Birçok şekil ve boyutta dövülebilirler. Bazı üreticilerin CAD/CAM teknolojisi vardır ve bunları çeşitli metallerden özel olarak üretebilirler. Örneğin, bazıları paslanmaz çelikten işlenebilirken, diğerleri plastik veya Delrin'den yapılabilir. Çelik veya alüminyumdan yapılmış bir şeye ihtiyacınız varsa, halka dişliler harika bir seçimdir.

Bir halka dişli karmaşık bir şekle sahiptir. Halkanın kendisi, her biri dişlinin farklı bir bölümünü temsil eden beş bölüme sahiptir. Bu parçalar bir bükülme veya burulma yayı ile bağlanır.

İç Dişli Silindirlerinin Uygulamaları

  • Elektrikli Tornavidalar
  • Pompalar
  • Konumlandırma Ekipmanı
  • Otomotiv
  • Bisiklet bileşenleri
  • Planet dişli tahrikler

Halka Dişlinin İşlevi Nedir?

Halka dişli, diferansiyelin bir parçasıdır. Akstan gelen torkun tekerleklere iletilmesinde görev yapar. Halka dişli birkaç bileşenden oluşur. Bu bileşenler bir dizi halinde düzenlenmiştir. Bu bileşenlerden ilki dişlidir. İkinci kısım pinyondur.

Pinyonun üst kısmında halka dişli ile iç içe geçen dişleri vardır. Ofseti, dişlerin halka dişlinin merkez eksenine ne kadar yakın olacağını belirler. Geri tepme veya kayma sürtünmesi bu etkileşimin sonucudur. Pinyon çok sıkı veya çok gevşekse, iki dişlinin düzgün bir şekilde birbirine geçmesi olası değildir, bu da aşırı ısıya ve dişli aşınmasına neden olabilir.

Halka dişli, kaba bir kütük veya dövme şekli olarak başlar ve akslarda kullanım için bitmeden önce çeşitli işlemlerden geçer. Nihai ürün, daha yumuşak bir iç çekirdeğe sahipken sert bir dış yüzeye sahiptir. Bunlara ek olarak, halka dişliler ısıl işlem olarak bilinen ek bir işleme tabi tutulur.

Otomotiv uygulamalarında, halka dişli, diferansiyel kasasının önünde bulunur. Halka dişli, dönen hiperboloidden türetildiği için genellikle hipoid dişli olarak adlandırılır. Halka dişli, aksın performansı için kritik öneme sahiptir ve dişlinin yanlış konumlandırılması aksın hasar görmesine neden olabilir.

İç Dişliler

İç Dişliler Nasıl Üretilir?

İç dişliler, bir pinyon kesici ve bir şekillendirme prosedürü kullanılarak oluşturulur. Dış dişliler esas olarak azdırma, frezeleme ve kremayer kesici ile şekillendirme yoluyla şekillendirilir. Ancak bazı durumlarda zımbalama, dağlama ve lazer kazıma gibi diğer dişli kesme teknikleri kullanılabilir.

Üretim sürecindeki ilk adım, dişli dişleri için bir malzeme seçmektir. Bu malzemeler arasında çelik, alüminyum, plastik, ahşap ve diğerleri bulunur. Her birinin, bir malzemeyi belirli uygulamalar için daha uygun hale getiren avantajları ve dezavantajları vardır.

Ardından, dişli dişlerinin geometrisi, bir dişli kesme makinesi kullanılarak seçilen malzemeye kesilir. Kesimin derinliği, dişli çark üzerindeki diş sayısını belirler. Dişli kesme makinesi malzemeyi her kestiğinde, aşınma ve yıpranmaya karşı yeterli korumayı sağlamadan önce diş yüzeyinden çıkarılması gereken “cüruf” adı verilen bir atık malzeme tabakası bırakır.

Dişler kesildikten sonra, kalan çöpleri çıkarmak ve onlara pürüzsüz bir görünüm kazandırmak için cilalanmaları gerekir. Bu genellikle bir yağ ve su bulamacı kullanılarak elle veya yağlayıcı olarak tek başına yapılır. Dişliler, istenen bitişi elde etmek için değişen basınçta bir taş plakaya karşı döndürülür.

Seçim İpuçları

Lütfen ürün tablolarının ürün özelliklerini ve içeriklerini dikkatlice göz önünde bulundurarak en uygun ürünleri seçiniz. Son seçimden önce tüm geçerli notları okumak da önemlidir.

Eşleşen Dişlilerin Seçiminde Dikkat
HZPT stok iç dişlileri, aynı modülün herhangi bir düz dişlisi ile eşleşebilir, ancak, eşleşen dişlinin diş sayısına bağlı olarak, involüt, trokoid ve trimleme etkileşimi vakaları vardır. Çeşitli girişim türleri ve bunların semptomları ve nedenleri aşağıda tablo halinde verilmiştir ve ayrıca izin verilen çiftleşme pinyonlarının diş sayısı da gösterilmiştir.

Girişimler ve Belirtileri

TİP Belirtiler NEDENLERİ
karışma İç dişlinin ucu, pinyonun köküne girer. Pinyonda çok az diş var.
Trokoid girişim Çıkan pinyon dişi, iç dişli dişi ile temas eder. İki dişlinin diş sayısında çok az fark var.
Kırpma girişimi Pinyon eksenel olarak içeri veya dışarı kayabilir ancak radyal olarak hareket edemez. İki dişlinin diş sayısında çok az fark var.

 

Çin'de profesyonel bir halka dişli üreticisi olarak Ever-power, çok çeşitli yüksek kaliteli Çin iç dişlileri sağlayabilir. Ek olarak, özel halka dişliler mevcuttur. Büyük ve küçük halka dişlilerin yanı sıra, planet dişliler, sonsuz dişliler, konik dişliler vb. Daha fazla bilgi almak için şimdi bize ulaşın!