Sürüşü İzle

HZPT planet şanzıman, çeşitli hat iletim serilerine sahiptir. Bu tahrikler, hidrolik ekskavatörler, sondaj kuleleri, buldozerler, vinçler vb. Gerekirse park frenini ve nötr cihazı donatın.

 

Takip Sürücüleri

400T serisi palet tahrikli planet dişli kutusu, paletli araçlar ve hafriyat makineleri için özel bir dişli redüktörüdür. Redüksiyon dişli kutusu ağır bir muhafazaya, kısa toplam uzunluğa ve büyük radyal ve eksenel yük kapasitesine sahiptir.
Şanzımanımız, hidrolik geçmeli motorların doğrudan montajı için tasarlanmış entegre bir çok diskli park freni ile donatılmıştır. Özenle seçilmiş malzemeler ve tasarımlar, dişli redüktörlerimizin en kötü ortamlarda kullanılmasını sağlar. 400T serisi dişli kutusu, paletli iniş takımı, delme, kırma, eleme ve kazık çakma için mükemmel şanzıman çözümüdür.

 planet şanzıman tekerlek tahriki planet şanzıman tekerlek tahriki

 

Tip Maks. tork Nm Oran aralığı (i) Maks. Giriş hızı (rpm) Frenleme torku (Nm)
EP400T1 1300 6.09 1000 130
EP401T1 2000 6.2 1000 270
EP402T2 5000 12.4-37.1 3500 -
EP403T2 7000 15.4-40 3500 270
EP405T 10000 20-80 3500 270
EP405.4T 11000 26-57 3500 280
EP406AT 17000 23-220 3500 430
EP406T 18000 28-140 3500 430
EP406BT3 24000 63-136 3500 430
EP407AT 26000 38-136 3500 430-530
EP407T3 36000 63-136 3500 530
EP410T3 50000 62-177 3500 530
EP413T3 60000 86-172 3500 610
EP414T3 80000 76-186 3500 1200
EP415T3 110000 81-215 3000 1200
EP416T3 160000 87-255 3000 2000
EP417T3 220000 123-365 3000 2000
EP418T3 270000 166-364 3000 2000
EP419T3 330000 161-306 2500 3000
EP420T4 450000 296-421 2500 1700

Track Drive Uygulaması

Madenler ve Mineraller

  • Sondaj Makinaları   

Savunma

  • tanklar

Arazi Araçları

  • buldozerler

Malzeme taşıma

  • Ekskavatör

Palet sürüş sistemi

Palet tahrik sistemi finişeri iter. Palet sürüş sistemi, sol ve sağ paletleri süren paralel bir sistemdir. Palet tahrik sisteminin ana bileşenleri aşağıdaki gibidir:

  1.  Hidrolik tahrik motoru.
    Hidrolik tahrik motoru, iki hızlı sabit deplasmanlı bir motordur. Yüksek hız veya düşük hız seçimi, hareketli dahili port kartı tarafından yapılır. Yüksek hız veya düşük hız giriş plakası konumu, operatörün gösterge panelindeki bir hareket anahtarı tarafından etkinleştirilen bir solenoid valf tarafından kontrol edilir. Motor mili, redüksiyon dişli kutusu ile uyumludur. Tahrik motorunun hidrolik gücü, hidrolik tahrik pompası tarafından sağlanmaktadır.
  2. Azaltma dişli kutusu ve fren
    Redüksiyon dişli kutusu, finişer çerçevesinin içinden tahrik göbeği tertibatına monte edilir. Şanzıman, yüksek hız ve düşük tork girişini düşük hız ve yüksek tork çıkışına dönüştürür. Tüm hidrolik güç kaybolduğunda veya kumanda kolu boş konuma getirildiğinde, entegre yaylı hidrolik serbest bırakma freni devreye girer.
  3. sürücü dişli dişli.
    Tahrik dişlisi doğrudan dişliye bağlıdır. tahrik göbeği mili tahrik göbeği tertibatının içinde ve redüksiyon dişli kutusuna. Şaft, iki set konik yatak üzerinde döner. Tahrik dişlisi, tahrik göbeği tertibatının dış tarafına cıvatalanmıştır