Tekerlek göbeği

Bir tekerlek göbeği, aslında, aracın süspansiyonu ile tekerlek arasına oturan dökme veya işlenmiş bir metal elemandır. Poyra, aksı tekerleğinize bağlar ve tüm yatak desteği ile tekerleğin sorunsuz bir şekilde dönmesine yardımcı olur.
Göbek, tekerlek ile birlikte fren rotorunu veya fren kampanasını monte etmek için tek bir yüzeyde bir jant içerir. Diğer kaplama, göbeğin içinde veya üstünde bir tekerlek yatağına sahiptir. Montaj flanşı, direksiyon mafsalı etrafına sabitlenmiş olabilir.
Bazı göbeklerde, tahrik mili merkeze monte edilebilir. Diğer otomobillerde, tekerlek göbeğine entegre edilmiş fren rotorları veya fren kampanaları olabilir.

Tekerlek göbeği tertibatı ne işe yarar?

İlk olarak, poyra tertibatı, tekerleğinizi aracınıza sabitler ve tekerleğin serbestçe dönmesine olanak tanıyarak, güvenli bir şekilde yönlendirmenizi sağlar.
Tekerlek göbeği tertibatları, Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sisteminiz (ABS) ve Çekiş Kontrol Sisteminiz (TCS) için de önemlidir. Rulmanlara ek olarak, tekerlek göbeği tertibatları, aracın ABS fren sistemini kontrol eden tekerlek hız sensörlerini içerir. Sensörler, her bir tekerleğin dönüş hızını sürekli olarak ABS kontrol sistemine iletir. Acil bir frenleme durumunda, sistem bu bilgiyi kilitlenme önleyici frenlemenin gerekli olup olmadığını belirlemek için kullanır.
Aracınızın çekiş kontrol sistemi de ABS tekerlek sensörlerini kullanarak çalışır. Kilitlenme önleyici fren sisteminin bir uzantısı olarak, TCS sistemi ve ABS sistemi, aracınızın kontrolünü korumanıza yardımcı olmak için birlikte çalışır. Bu sensör arızalanırsa, kilitlenme önleyici fren sisteminizi ve çekiş kontrol sisteminizi tehlikeye atabilir.